先日、東京国立博物館の東洋館にある、TNM & TOPPAN ミュージアムシアターに行ってきました。
お題は風神雷神図屏風。
もとは俵屋宗達の描いた風神雷神図屏風を尾形光琳が模写した風神雷神図屏風には裏側にも絵がありました。裏側には酒井抱一の最高傑作「夏秋草図屛風」が描かれており、その表と裏の関係性をVRにより酒井抱一の思いなどを紐解くものでした。
詳しくはコチラをご覧ください。
http://www.toppan-vr.jp/mt/
チラシの印刷にもお金がかかっていました。見かけたら手にとって見てください。
現場ではSNS投稿キャンペーンもやっていますよ。
興味のある方は、期間限定なのでお早めに。
東京モーターサイクルショーのHPデザインを担当いたしましたのでご紹介します。
左右が別れているスプリットデザインの構成です。
今回からTwitter,Instagram,LINEの投稿キャンペーンもやっていますので
SNSをやられている方は公式アカウントをフォローし、是非ハッシュタグをつけて投稿してください。
特典もあります。
詳しくはこちらから↓
http://www.motorcycleshow.org/
よろしくお願いいたします。
東京の万世橋に期間限定でカワサキのプラザがオープンするとの情報を聞きつけさっそく行ってみました。
なんとそこにはZ900RS Cafeが飾ってありました。これは一期一会なのかも。次期マシンをH2SXとZ900RS Cafeのどちらかにしたいと思っていましたが、これはやっぱりZ900RSなのかも〜。笑
3月発売らしいのですが、買い換えるのは早くても2年後。1400GTRも10万キロ走行を目指していますので、残り7000kmを体調と相談しながら達成するとなると2年はかかりそうです。
Cafeは700台限定とのことなので、新車は無理とあきらめました。買い換える時に良い中古出会えれば、かな。
跨がらせてもらえましたが、リアスタンドで1.5cmほどシート高が高くなっている状態でも膝に余裕がある感じ（筆者は177cm）。ハイシートもあるそうなので、身長180cm以上ある方ならハイシートのほうが良いかも。ハンドルはビキニカウル付きということもありZ900RSより低いです。やや前傾姿勢で乗る感じ。カフェレーサースタイルですからね。
個人的にはよくぞこのグレーを出してくれましたと思っています。SHOEIのJ・Oのグレーを被るとカラーコーディネートバッチリといったところでしょう。そしてやはり、デザイナーとしては完成されすぎているグリーンのモデルよりあえてグレーを選択。上質や高級感をテーマにしているところからもう少しスポーティに振り戻したい。ラインをフラッシュイエロー系の差し色で個性を主張。そのシミュレーションがこれです。
スプリングの色も変更、リムテープも同色で。ステップやレバー類も黒に変更したいですね。
ちなみに、CafeはFフェンダーステーが黒です。Fフォークアウターの黒とあいまってシックです。サイレンサーもCafeはマット調です。無印とはシート形状が違います。
細かいところでは、タンクのラインはクリア留め。テールカウルのラインは剥がせるタイプ。
ビキニカウルにもラインを通す場合は、ライムグリーンのZ900RSCafeのラインを参考に、全体を細めにしたい。ラインには金の細いラインがあるのですが、それを残すかどうかで上質感がかわりそうです。
Z2ミラーは良いのですが、今はレギュレーションでミラーの円が大きいですね。リゾマあたりのグリップエンドにつける小ぶりなものに変えるのもカフェスタイルを強めるならありでしょう。
Z900RSは個性を出すためのいじりがいがありそうなバイクですね。
毎年、初詣には三鷹市にある深大寺に参拝していますが、本堂をお参りしたあと元三大師堂にもお参りし、最後に釈迦堂にお参りするパターンでした。釈迦堂を参拝する人は少なかったのですが、さすがに国宝指定となったことでかなりの人が拝観、滞留するようになっていました。3月31日まで拝観料は無料ですので、まだの方は是非。通常は中央の銅像の釈迦如来像のみで、三体並ばれている姿は貴重とのことです。（白鳳仏三体展示も3月31日まで）
ちなみに、左は兵庫の鶴林寺聖観音立像、右は奈良の新薬師寺薬師如来立像です。（いずれもお身代わり像）
本年もよろしくお願いいたします。
往年の名車Kawasaki Z1000Rのイラストを描きましたのでTシャツやトレーナー、パーカーなどのアイテムにしてみました。
ファンの方、よろしかったら１枚からでも購入できますのでよろしくお願いいたします。
イラストはこちら。モノトーンベースのイラストに外装のみに着色し、ライムグリーンを強調してみました。
そして、トートバッグもあります。
サイズもカラーも豊富に取り揃えていますので、何卒よろしくお願いいたします。
さていよいよカワサキのブランニュー、スーパーチャージャー搭載のツアラーモデルが公開になりました。
H2が登場し、Webや各バイク雑誌でいろいろとCGスクープ画像を見ながら待ちかねていました。公式画像が公開されたのでさっそく未来のマイバイク候補の
H2SXのカスタムペイントデザインをしてみました。今回のテーマは初期型のZXR750のような塗り分けパターンを採用し、メガツアラー系から少しスポーティーな印象でやってみました。オリジナルはパーツごとの塗り分けがメインですが、散漫な印象になりがち。オリジナルのペイントをするなら、そこはあえて大胆にやりたいですね。
ということで、この案ができました。いかがでしょうか。アッパーカウルからステップまで黒い帯を通したデザインにしています。ライムグリーン率を上げるためにホイールのリム部分のみボディー同色のライムグリーンにし、全体として黒とグリーンのバランスを取りました。これだけで軽快感が増したと思います。シートも黒い表皮に変えたいですね。画像には反映していませんが、できればステッチはライムグリーンで。
私がオーナーになるとしたら2,3年先になるかと思いますので、その頃に程度の良い中古車が出ていたら、例えばこのようにオリジナルのカスタムペイントをしたいと思います。
もしもオーナーになる予定の方でカスタムペイントをしたいと思っていらっしゃるようでしたら是非一度ご相談ください。
久日ぶりにヘルメットのカスタムペイントデザインを作成したのでご紹介。
実は製作中のジェットタイプヘルメットのカスタムペイントが製作進行中でデザイン案は了承いただけたのだが、事情があってご紹介できないので代わりではないですが同型ではないですが、同じ分類のジェットタイプヘルメット型であるJ・Oで、ビンテージ系のスクランブラーやカフェレーサーで街乗りに似合いそうなデザインを考えてみました。
ベースの紺色と暗めのゴールドはメタリック系の飽きのこない、渋めの色を選択。実際に塗装すれば反射率も高く、映り込みもはっきりと分かるように仕上がるかと思います。
これなら、同じ感じの色使いでお洒落にカスタムペイントしたスーパーカブにも似合いそうです。
色変えも自由自在ですので、もしこのデザインが気に入った方がいらっしゃいましたらご遠慮無くご相談ください。
もちろん、ロゴの部分をご希望のロゴやイラストに変更などもできます。
アルファベットの形状を利用しフォントのみで描いたフクロウの親子イラストです。
Tシャツ、長袖Tシャツ、トレーナー、パーカー、トートバッグを取り揃えました。
サイズも豊富で、色もそれなりにご用意しました。１枚から購入できますのでよろしかったらお買上げください。
こちらからご購入できます。
デザインTシャツ通販【Ｔシャツトリニティ】HOME
Hondaのスーパーカブがモデルチェンジされ、生産拠点を中国から日本の熊本製作所に移管して11月10日（金）に発売になるようですね。
http://www.honda.co.jp/supercub-anniv/
http://www.honda.co.jp/news/2017/2171019-supercub.html
そろそろ燃費の良い小さいバイクで近所を回って風景写真を撮るようなバイクライフにしたいなと思っていましたのでちょっと気になっています。
ということで、カスタムペイントデザインをしてみました。
選ぶのは社名と同じ紺色系統のアーベインデニムブルーメタリックの110ccをベースとしたい。
まずはノーマル。（写真は50cc）
レッグシールド前面をシルバーグレー、裏側を車体同色に。サイドカバーをレッグシールド前面と同じシルバーグレーに。シートをワンポイントで赤にしたいなと思います。キャリアには荷物がたくさんつめるように箱型のトップケースを装着したいですね。キャンプにも使えますし。
イメージしたのはこれ。1958SUPER CUB C100をイメージしたSuper Cub Conceptですね。
レッグシールドをライトブルーではなくシルバーグレーにして差別化しています。ちなみに、ロゴやデザインをレッグシールドとサイドカバーに入れる想定のベーシックな状態です。Super Cub Conceptのようにグリップもシート同色にするとさらに良さそうです。
